Atola AV 17 und AV 24

[Defrost]

Viessmann hatte damals 3 Qualitätsstufen eingeführt. Der Rexola war das Spitzenprodukt .
Ich kenne den Litola eigentlich nicht als Billigkessel. Das war eher ein Comferral mit Duomatik.....

Es wurde vom Dr. Schorni behauptet das der Litola ein Billigkessel von Viessmann gewesen sei.

 

[Dr Schorni]

Nur nichts druchneinderna bringen! Der "Comferral" war der billigere Kessel für Gebläsebrenner. Der Rexola top level bei den atmo-Gas-Kesseln und der Litola zwangsweise der billigste, auch im Sinne von "primitivste". Wobei beide damals schon technisch längst von den Brennwertgeräten überholt waren.
Aber (ich bin ja auch nur ein Mensch): Defrosts Litola ist zumindest der SAUBERSTE von allen die ich je gesehen habe im Land der Kehrwoche!!
(in dem es zwar heißt "nix g'sagt is g'nug g'lobt" aber das musste mal raus)

 

[Defrost]

Welcher unterschied oder was macht es den Rexola so viel besser als den Litola
Klar kann man die nicht mit Brennwert vergleichen.

 

[Dr Schorni]

Der Litola ist klaschisse atmo-Kessel-Technik: Stabbrenner unten, Gußglieder drüber, fertig.
Der Rexola - mit vollem Namen "Rexola-biferral" - ist, wie das Namens-Ende -ola vermuten lässt, ein Cousin des Klassikers Vitola-biferral. Ein zylindrischer Stahlkessel in den radial anliegende innenberippte Gußsegment-Ringe eingesetzt sind und in der Mitte die auf den Guß-Rippen sitzende Edelstahl-Brennkammer. Beim Rexola ist diese Konstruktion nur von der waagrechten in die senkrechte gestellt und es gibt dazu einen halbkugelförmigen Gewebe-Strahlungs-"MatriX"-Brenner (der zB mit Gebläse in den Brennwertgeräten eingesetzt wurde). Dieser Brenner ist extrem schadstoffarm - im Vergleich zum Stabbrenner. Auch hat der Stahlkessel einen ca 3-4-fachen Wasserinhalt als der Gußkessel, das erzeugt eine gewünschte Trägheit und führt zu weniger Brennerschaltungen/-takte. Zudem machen weite Wasserräume den Kessel unempfindlicher gegen aus der Anlage eingeschwemmte Ablagerungen. Durch die Guß-Stahl-Zweischalen-"bi-ferral"-Technologie kann der Rexola absolut Tieftemperatur fahren, da eine Abgas-Kondensation damit sicher vermieden wird. In der End-Ausbaustufe als "Rexola-triferral" waren die letzten Segmente sogar aus einer Aluminium-Mischung um noch mehr zu holen aber den Kessel noch mehr sichererer trockenererer zu fahren.

 

[Dr-Duisburg]

Ups. So viel wollte ich gar nicht wissen. Vielleicht kann ja noch jemand auf die Eingangsfrage näher eingehen.