Entweder ist der Injektor für die Tonne (mit Schmand zugesetzt), oder der Treiber im Feuerungsautomat (SAFe) steuert Den nicht mehr an, oder mit VIEL Glück ist es wirklich nur die Elektrode.
Leider bestätigt Das meine Befürchtungen zu diesem Kessel. Einfach zu viel neues, unerprobtes Zeug dran. Jedes Teil des Brenners ist neuartig, speziell, außergewöhnlich und passt nur auf einen KB195i. Wie bitte soll ich an Heiligabend einen neuen Injektor oder eine frische Brennraumheizung beschaffen? Aber eine normale Öldüse oder einen Danfoss Ölvorwärmer, die hat jeder Techniker dabei, die könnte ich sofort wechseln. Bei dem Ding kann ich dir da nur 'nen heizlüfter in die Hand drücken, und das Teil bestellen.
Und genau deshalb bevorzuge ich, obwohl andere Kessel effizienter sind und modulieren können, den technisch recht ollen Ratioline, denn der Intercal ist der Einzige, der keine besonderen Bauteile verwendet. Standardsteuerung (OEM Theta), stinknormaler Feuerungsautomat (LMO), normale Öldüse, normaler Motor, nichts besonderes dran.
Die Viessmänner haben alle die Vitotronic, welche garantiert in 10 oder 15 Jahren nicht mehr lieferbar sein wird (wie jetzt die Trimatik), und sowohl den gesamten Sicherheitskreis als auch (bei vielen Kesseln) den Feuerungsautomaten enthält, womit ein Austausch gegen ein Universalteil unmöglich ist, wogegen man die Theta vom Intercal problemlos gegen was anderes tauschen darf, da sie nicht Teil des Sicherheitskreises ist, und der FA im Brenner sitzt. Außerdem bietet EBV für letztere sogar einen Reparaturservice und für ältere Steuerungen (aktuell z.B. Alpha oder Gamma) auch Umrüstkits auf Moderne an.
Und die Buderus-Dinger haben ALLE diesen blöden SAFe, welcher auch garantiert kurz nach Produktionsende nicht mehr verfügbar ist, wie man ja jetzt schon mit dem Gas-Vorgänger im G134x sieht. Dazu kommt beim 195i auch noch dieser ganze neue Kram mit Heizelementen, Injektor, etc...
Wie im Leben soll man für diese Kessel 2040 Ersatzteile bekommen? Eine Standard-Öldüse, einen LMO und 'ne standard-Steuerung (im Idealfall sogar auch von EBV) kann man garantiert auch 2060 noch an jeder Ecke beschaffen. Und darum setze ich einfach wann immer möglich auf Standardteile, und Kessel mit der größten Anzahl selbiger, und vermeide wenn möglich, diese modulierenden Dinger einzubauen. Ist mir einfach zu heikel. Ich will nicht für Ersatzteilschwierigkeiten oder tagelange Lieferzeiten varantwortlich sein. Die max. 5% Effizienz sind es mir einfach nicht wert.
