Kein Warmwasser (mehr)

[fbngblr]

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit unserer Heizung.

Kurzfakten:
Heizung: Viessmann Vitocell biferral (Öl)
Mischer: Centra 4-Wege
Boilerladepumpe: WILO Stratos Pico
Letzte Wartung: 2017

Wir haben seit drei Tagen kein heißes Wasser mehr. Die Boilertemperatur ist laut Fühler zwischen 30°C und 35°C. Die Leuchte zur Warmwasseranforderung läuft.
Der Mischer steht bereits den ganzen Tag auf Warmwasserproduktion. Die Boilerladepumpe läuft und das Ausgangsrohr der Ladepumpe ist sehr heiß. Dennoch erhöht sich die Boilertemperatur nicht signifikant.

Habt ihr evtl. noch Ideen?

Vielen Dank für Eure Unterstützung! (Auch wenn das hier mein erster Beitrag im Forum ist)

Viele Grüße
Fabian

 

[corsa]

Welche Temperatur hat denn der Rücklauf vom Boiler zum Kessel?

 

[fbngblr]

Hallo Corsa,

wo kann ich das sehen? Ich habe nur die Möglichkeit die Rücklauftemperatur des Heizkreises zu sehen.

 

[fbngblr]

Anbei die Bilder der Heizung.

 

[corsa]

Einfach mal Hand dran halten ob warm / heiß ist

 

[fbngblr]

Wo finde ich den Rücklauf vom Boiler?

 

[corsa]

Mach mal bitte ein Foto von der Rückseite des Kessels , dass man da die leitungsführung sieht

 

[fbngblr]

Ist das der?

 

[tricotrac]

Welcher Intelligenzbolzen baut denn in eine Speicherladeleitung eine HEF-Pumpe (Wilo) ein und lässt die alte Heizkreispumpe dort sitzen ? Umgekehrt wäre besser gewesen. Da befindet sich sicherlich noch Luft in der Ladeleitung, weil eine Schwerkraftbremse geschlossen ist und diese Luft nicht entweichen kann. Diese muss manuell geöffnet werden, damit die Luft in den Kesselkreislauf entweichen kann und eine Zirkulation wieder stattfinden kann.

Sieht so ähnlich aus wie auf meinem Beispielfoto :

 

[fbngblr]

Reicht das?

 

[fbngblr]

Den Boiler habe ich entlüftet, einen neuen Auto-Entlüftet hat er auch. Die Pumpe hat eine Selbstentlüftung über die Mittelstellung. Die habe ich auch laufen lassen. So etwas wie du geschickt hast finde ich nicht.

 

[corsa]

Ist der Auto- entlüfter offen ? Die plastikkappe soll locker oben drauf sitzen ( einmal zudrehen und eine Umdrehung öffnen). Welche Temperatur hat das Rohr das unterhalb von der Pumpe aus dem Kessel kommt ( dieses u-förmige stück)

 

[fbngblr]

Der Entlüfter ist offen. Der obere Teil des U-Rohrs ist warm (ich kann Hand drauf lassen), der untere Teil ist heiß (hier muss ich die Hand direkt wegnehmen)

 

[tricotrac]

Pumpe auf "Vollgas" mit konstanter Förderung häufig ein- und ausschalten, damit die Luftblase rausgeschaukelt wird aus dem U-Bogen. Da hätte ein Entlüfter hingemusst, leider haben die Konstrukteure da nicht zu Ende gedacht.

 

[tricotrac]

Ist der Auto- entlüfter offen ? Die plastikkappe soll locker oben drauf sitzen ( einmal zudrehen und eine Umdrehung öffnen).

Das ist in diesem Fall eigentlich egal, weil die Luft sich erst einmal im Kleinverteiler sammelt. Und der ist vom Volumen recht großzügig bemessen worden bei Viessmann. Die Luftblase sitzt genau zwischen Kessel und Warmwasserspeicher. Passiert immer wenn zu schnell gefüllt wird und die Luft durchgemischt wird mit dem Heizungswasser. Geduld ist leider eine Tugend die uns immer mehr abhanden kommt.
Warum zeigt die Wilo im Display eigentlich die "88" an ? Ich kenne mich bei der grünen Pest aus Dortmund nicht aus, wir bauen andere Hersteller ein.

 

[fbngblr]

Wie kann man die Luftblase noch raus bekommen? Falls das mit dem „rausschaukeln“ nicht funktioniert?

Auf der Wilo steht die Leistung in mW. Auf dem Bild sieht es nur so aus.

 

[corsa]

Dreh mal den Knopf an der Pumpe weiter nach rechts auf Stufe 3. dann müsste die Pumpe hörbare drehzahlsteigwrung machen. Gluckert da irgendwas oder macht die Pumpe komische Geräusche?

 

[fbngblr]

Nein, die Pumpe macht keine gluckernden Geräusche.
Die Drehzahlsteigerung hört man.
Bekomme ich die Luft irgendwie anders aus dem Bogen?

 

[corsa]

Hmm, ich kenne die Bauform von dem Kessel nicht, aber generell sind diese internen Verrohrungen so aufgebaut dass sie die Luft automatisch nach oben absetzt. Am pumpengehäuse ist ein Pfeil , der zeigt nach oben? Also was mir so spontan noch einfällt: die Leitung wo die Pumpe drin sitzt kontrollieren, ob da noch irgendein bauteil drin sitzt (Absperrung, rückflussverhinderer). Die Verschraubung der Pumpe mal zum manuellen entlüften lösen ( Achtung, wasseraustritt) und sonst evtl. Kessel mal entleeren und langsam füllen, ob dadurch irgendwelche Luft verschoben wird.

 

[fbngblr]

Hallo zusammen!

Es scheint die Luftblase im U-Stück gewesen sein. Ich habe mit schaukeln (Pumpe an und aus) und klopfen (Hammer auf U-Stück) scheinbar die Luftblase rausbekommen. Irgendwann hat sich das Geräusch der Ladepumpe verändert und die Boilertemperatur ist langsam gestiegen.
Heute morgen haben wir 60°C Boilertemperatur

Vielen Dank für Eure schnelle und großartige Hilfe! Ich denke, der Threat kann jetzt geschlossen werden.