Problem mit Gasola Thermoelement

[Wanderfalke61]

Hallo allerseits

ich habe eine Viessmann Gasola Gastherme und folgendes Problem mit dem Gerät.

Und zwar hält das Thermoelement nur ca. 1 Jahr, dann ist die Spitze durchgebrannt das kann doch nicht normal sein das sowas nur ein Jahr hält oder?

Woran kann das denn liegen?

Viele Grüße, Pit

 

[Dr Schorni]

Vielleicht zu heiße Zündflamme, also im Kern, Schweißbrenner-Effekt. KÖNNTE ich mir VORSTELLEN.
Aber ob man DA noch den Zündbrenner tauchen kann. Der ist ja 30Jahre alt....

 

[tricotrac]

Woran kann das denn liegen

Falsche Zündgasdüse im Zündbrenner ?

Der ist ja 30Jahre alt....

Stand meiner Kenntnis gibt es für den Gasola keine Ersatzteile mehr ! Das war sowieso eine Fehlentwicklung aus dem Hause Viessmann. Katastrophe ! Kümmere dich bald um eine Erneuerung deines Wärmeerzeugers.

 

[Dr Schorni]

Na ja, viele Teile hat der Gasola ja eh nicht. Wenn der genau in die Küchenzeile integriert ist wirds natürlich echt "eng"...

 

[tricotrac]

Wenn der genau in die Küchenzeile integriert ist wirds natürlich echt "eng

Das habe ich nicht kennen lernen müssen, alle mir bekannten Gasola hatten ihre Aufstellung in Kellerräumen.

 

[Dr Schorni]

Aber WAS kann DA dran sein? Das ist doch im Prinzip nichts anderes als ein direktbefeuerter Wasserspeicher, also ein "Eimer Wasser auf nem Bunsenbrenner", NUR halt ein Thermoventil und ne Pumpe dran. Ok, manche hatten noch ne motorische Abgasklappe, das wars dann aber schon an "Technik" da dran. Der Rest ist alles glatter Edelstahl - so what?? Klar: alt, primitiv, Heizwert etc, schon klar, sehe ich ja auch so.

 

[Wanderfalke61]

Erstmal danke für eure Antworten

also eine neue Heizung kommt nicht mehr in frage da ich die Wohnung spätestens in 2 Jahren verkaufen will.

An Ersatzteilen gibt es eigentlich noch alles für die Gasola.

Und richtig, sie steht in einer Küchenzeile.

Was auch auffällig ist, ist das sich an der Spitze vom Thermoelement Asche bildet, habe eben mal ein Bild gemacht.
Hoffe man erkennt es.

Also denkt ihr der Zündbrenner ist der falsche?

Viele Grüße

 

[Dr Schorni]

Also ich bin ja KEIN Gas-Feuerungs-Monteur, kann das nur von außen betrachtet schildern. Diese Verkrustungen am Thermoelement gibts bei Zündflammenbrennern ja durchaus öfters, die Ursache oder Abhilfe ist mir aber nicht bekannt. Meiner Erinnerung nach hatte der Gasola so eine 2-3-strahlige Zündflamme: 1x zum Thermoelement, 1x zum Hauptbrenner , 1x zur Piezo-Zündelektrode. Obs DEN wirklich noch SO gibt??

 

[tricotrac]

An Ersatzteilen gibt es eigentlich noch alles für die Gasola.

Wenn du meinst.

also eine neue Heizung kommt nicht mehr in frage da ich die Wohnung spätestens in 2 Jahren verkaufen will

Dann verkaufst du eine Wohnung ohne Wärmeerzeuger ! Seit wann bewohnst du diese Wohnung ?

 

[Wanderfalke61]

Wenn du meinst.



Dann verkaufst du eine Wohnung ohne Wärmeerzeuger ! Seit wann bewohnst du diese Wohnung ?

Du kannst gern bei Viessmann in Allendorf nachfragen

Also ich bin ja KEIN Gas-Feuerungs-Monteur, kann das nur von außen betrachtet schildern. Diese Verkrustungen am Thermoelement gibts bei Zündflammenbrennern ja durchaus öfters, die Ursache oder Abhilfe ist mir aber nicht bekannt. Meiner Erinnerung nach hatte der Gasola so eine 2-3-strahlige Zündflamme: 1x zum Thermoelement, 1x zum Hauptbrenner , 1x zur Piezo-Zündelektrode. Obs DEN wirklich noch SO gibt??

Es gibt die komplette Zündeinheit noch bei Viessmann in Allendorf, wohne hier vor Ort und habe viele bekannte die dort Arbeiten.

 

[Hausdoc]

Was auch auffällig ist, ist das sich an der Spitze vom Thermoelement Asche bildet, habe eben mal ein Bild gemacht.
Hoffe man erkennt es.

Wartungsmangel!!

Die Farbe gelb darf bei Gas niemals vorkommen. Auch bei Zündbrennern nicht.
Das Thermoelement setzt sich mit Ruß zu........

 

[tricotrac]

Die Farbe gelb darf bei Gas niemals vorkommen. Auch bei Zündbrennern nicht.
Das Thermoelement setzt sich mit Ruß zu........

Siehe Beitrag #3 !

 

[Wanderfalke61]

Wartungsmangel!!

Die Farbe gelb darf bei Gas niemals vorkommen. Auch bei Zündbrennern nicht.
Das Thermoelement setzt sich mit Ruß zu........

ok, also den Monteur bestellen und eine andere Düse einsetzen lassen? Oder evtl. den Zündbrenner reinigen lassen?

 

[Dr Schorni]

Wobei man echt unterscheiden muss, zwischen
- Ruß = schwarz und fluffig-bollig, geht leicht ab
- Verkrustungen = hart, blumig und festsitzend
Den Unterschied merkt man wenn man mit einem Metallstab, Draht o.ä. da mal drangeht und das abzustoßen versucht.

Je nach Zündbrennersystem (Diffusions- oder Vormischbrenner) brennt eine Zündflamme auch mal mit hellgelber Spitze. Das ist unbedenklich, solange sie straff gerichtet und zu 70% blau brennt. Wirklich rußig-kritisch wirds erst, wenn sie von Grund auf komplett gelb-orange und labil-weich brennt.

 

[Dr Schorni]

Welcher Gasmelder für Flüssiggas Therme?
Ach soooo, DAS ist Flüssiggas!! DANN ist ja die gelbliche Zünd-Flammenspitze völlig normal!

 

[Wanderfalke61]

Welcher Gasmelder für Flüssiggas Therme?
Ach soooo, DAS ist Flüssiggas!! DANN ist ja die gelbliche Zünd-Flammenspitze völlig normal!

Ja? Ist das bei Flüssiggas so? Also der Ruß der sich an der Spitze absetzt ist tatsächlich normal?

Der Ruß ist übrigens locker und fällt ab sobald ich ihn mit einem Stab berühre.

 

[Dr Schorni]

Also aus MEINER Erfahrung leider JA. Ich hatte aber grad mal 5-7 P/B-Anlagen von knapp 2000.
In Flüssiggas sind halt naturgemäß wesentlich mehr Kohlenstoff-Teilchen drin als in Erdgas.
Kohlenstoff ist die Grundform von Ruß und der fällt bei partieller Abkühlung halt an.

 

[Wanderfalke61]

Also aus MEINER Erfahrung leider JA. Ich hatte aber grad mal 5-7 P/B-Anlagen von knapp 2000.
In Flüssiggas sind halt naturgemäß wesentlich mehr Kohlenstoff-Teilchen drin als in Erdgas.
Kohlenstoff ist die Grundform von Ruß und der fällt bei partieller Abkühlung halt an.

Besten Dank

kannst du mir noch eine Empfehlung geben ob man die Umwälzpumpe auf 1-2 oder 3 laufen lassen sollte? Ist eine 2 Geschössige Wohnung, im Sommer schalte ich die Pumpe immer ganz aus.

 

[Dr Schorni]

Das kann man am besten echt nur durch ausprobieren erfahren.
ICH würde, aus spar-prinzipiellen Gründen, wegen eventuellen Geräuschen und weil es sich bei diesem Heizgerät anbietet Stufe 1 fahren/probieren. Je nach Verzweigung und Rohrdimensionierung des Systems und ob ein hydraulischer Abgleich erfolgt ist müsste das an sich weit reichen. Auch wenn viele Faktoren unklar sind, ebenso wie die genauen Pumpendaten, wird das zu 90% soweit funktionieren. Sollten einzelne, ungünstig gelegene Heizkörper nicht ausreichend oder spät erst warm werden, so muss man die näher, günstiger gelegenen Heizkörper über die Ventil-Voreinstellungen oder die Rücklaufverschraubung etwas eindrosseln.