MAG Wartung bei Anschluss oben

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Hallo,
ich hätte eine Frage, die mich grade beschäftigt.
bei meiner Anlage ist das MAG defekt / wartungswürdig, da es kein Druck mehr hat wenn man das Ventil betätigt. Die Membran scheint OK zu sein, da kein Wasser austritt. Das MAG ist im Rücklauf an der tiefsten Stelle angebraucht und hat deshalb den Wasseranschluss oben (warum auch immer). Das teil ist alt und ich lass es vom freundlichen gegen ein neues tauschen, aber wie kann man es in Zukunft warten, wenn der Anschluss oben ist? Ich gehe davon aus, das es nie bei der Jährlichen Wartung geprüft worden ist, da ich seit Jahren Wasser nachfüllen muss und der Schnellentlüfter der Therme leckt.
Ist eine Wartung nicht machbar, oder zu kompliziert?

Vielen Dank und Gruß,

Chris

 

[bendo]

Ich bin zwar nicht der Experte, aber m.E. ist es üblich, dass der MAG-Anschluss nach "oben" zeigt!? Zumindest ist dies bei drei meiner MAGs auch der Fall. Wartung muss so ablaufen: Der Anlagendruck muss unterhalb des gasseitigen Fülldrucks des MAG (=Vordruck) abgesenkt werden. Dann kann der Vordruck gemessen und ggf. eingestellt werden. Anschließend muss der Anlagendruck wieder auf das korrekte Maß eingestellt werden. Der Anlagendruck muss dann größer sein als der Vordruck des MAG, weil nur dann Medium in das MAG eingeschoben wird, das dann - wie der Name schon sagt - zum Ausgleich ("Puffer") zur Verfügung stehen kann.
Alternative: Kann das MAG anschlussseitig abgesperrt werden, genügt es den (kleinen) Zwischenraum zum MAG druckentlasten und dann den Vordruck zu messen.
Gruß, bendo

 

[tricotrac]

Alternative: Kann das MAG anschlussseitig abgesperrt werden, genügt es den (kleinen) Zwischenraum zum MAG druckentlasten und dann den Vordruck zu messen.

Wenn denn so eine Vorrichtung vorhanden ist, ja. Heißt übrigens Kappenventil.

 

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Hi bendo,
danke für deine schnelle Antwort.

bezüglich deiner beschriebenen Alternative, da bei mir ein Kappenventil anschlussseitig verbaut ist. Was meinst du mit

-> (kleinen) Zwischenraum zum MAG druckentlasten "

habe mal mein noch defektes MAG als Bild eingefügt.

 

[tricotrac]

Ganz einfach : Plombendraht öffnen ; Kunststoffkappe entfernen. Darunter befindet sich ein Innensechskant, mit einem entsprechenden Schlüssel kann man da das MAG absperren. Zu dir zeigend sitzt ein Entleerungsventil, dessen Messingkappe du entfernen musst. Dort kannst du das MAG druckentlasten und dann den gasseitigen Vorduck am Schraderventil mit einem Reifendruckprüfer prüfen und gegebenenfalls ergänzen.

WICHTIG : Das Öffnen des Kappenventils auf keinen Fall vergessen !

 

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Hi tricotrac,

ah, verstehe. Ich dachte man müsste erst noch irgendwie was Wasser aus dem MAG entfernen, damit man den Vordruck sicher prüfen, bzw. einstellen kann, da ja dort so einige Liter Wasser drauf drücken. Dachte dieses Gewicht würde den Messwert verfälschen.

Bin wieder etwas schlauer geworden. Besten Dank

 

[bendo]

Ich dachte man müsste erst noch irgendwie was Wasser aus dem MAG entfernen, damit man den Vordruck sicher prüfen, bzw. einstellen kann, da ja dort so einige Liter Wasser drauf drücken...

Das wird auch passieren! Wenn das MAG intakt ist und vorher die Drücke richtig eingestellt waren, wird mit dem öffnen des Ventils das gesamte Wasser aus dem MAG hinaus gedrückt. Hintergrund ist nicht die Masse des Wassers, sondern dass der Vordruck des MAG ausreichend groß ist, um das komplette Wasser hinaus zu drücken...

 

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Hi bendo,
besten Dank für deine gute Erklärung um es physikalisch zu verstehen. TOP!

lg,
Chris