Wolf NG 3E 29 macht ab und zu Verpuffung

[Berni61]

Hallo,

mein Wolf hat heute Nachmittag eine Verpuffung gemacht. Es war die Tage schon einmal, da wurde der Feuerungsautomat, Überwachungselektrode und Zündelektrode gewechselt. Es kommt mir so vor das es in der rechten Lanze ist.
Was kann das seien?

MfG
Berni61

 

[Brennwärter]

Brennerlanze durchgefault? Gasdruck falsch eingestellt? M.E.n. verursacht eine Überwachungselektrode selten eine Verpuffung, wenn Die schlecht ist, startet meist der Brenner zufällig neu oder geht grundlos auf störung. Nichts ist unmöglich, aber Das ist schon selten. In meinen Augen wurden hier mehr oder weniger blind Teile getauscht, ohne, dass eine wirkliche Diagnose durchgeführt wurde.

 

[Berni61]

Der Feuerungsautomat hat auf jeden fall einen defekt, die Störungslampe blinkte ab und zu.
Der Heizungsmonteur hatte den Brenner draußen und gereinigt er sagte die Lanzen sind in Ordnung.
Heute war der Schornsteinfeger da alles in Ordnung.
Ich glaube ich hol mal einen anderen monteur.
Kann das seien das der den nicht richtig gereinigt hat?

 

[Brennwärter]

Möglich. Oder Der hat den Düsendruck nicht richtig eingestellt. Am besten mindestens einen weiteren Monteur drüberschauen lassen. Irgendwer wird den Fehler schon finden. Ist ja keine Raketentechnik.

 

[Berni61]

Mir ist Aufgefallen wenn ich einen Heizkörper auf 5 Stelle läuft er ganz normal.

 

[Brennwärter]

Dann läuft Er länger, da Er dann mehr Wärme abgeben kann. Das bedeutet längere Brenerlaufzeiten und weniger Starts, und damit auch weniger möglichkeiten für eine Verpuffung. Behebt aber nur das Symptom, nicht die Ursache.

 

[tricotrac]

Mir ist Aufgefallen wenn ich einen Heizkörper auf 5 Stelle läuft er ganz normal.

Da erkenne ich so keinen direkten Zusammenhang.

Anstatt wildes Teile tauschen zu veranstalten, würde ich dem oder den Kollegen dringend empfehlen, mal eine strukturierte Fehlersuche anzufangen. Also die erforderlichen Gasdrücke messen und auch über längere Zeit beobachten. Verhalten der Gasarmatur und des Gasfeuerungsautomaten prüfen. Elektroden auf richtige Einstellmaße und deren Einbaulage prüfen. Funktioniert die Zündeinrichtung überhaupt usw.