digait
Threadstarter
- Mitglied seit
- 09.12.2022
- Beiträge
- 1
Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit einen alten Ölofen Buderus Juno (baugleich Haas+Sohn, ähnlich Wamsler) besorgt,
nach Anleitung gereinigt (Brennkammer, Zulaufrohr in Brennkammer, Filter beim Zulauf und Auslauf)
und die Dichtung im Kardangelenk, die den Zulauf regelt, - optisch - kontrolliert. (S.a. unten angehangene Fotos).
Verbaut ist ein Ölregler von Bürkert (Doppelsicherheitsventil Type 910).
Ölzufluss über den eingebauten Tank.
Ich habe ihn dann ca. eine Woche gestestet: fast täglich für ca. 4-5 Stunden unter Aufsicht.
Er brannte ordnungsgemäß. - Dann mit einem mal kam kein Öl mehr in die Brennkammer.
Ich habe mir daraufhin, den Ölregler näher angeschaut bzw. getestet.
Der Bürkert 910 hat einen einzelnen Schwimmer. Strömt mehr rein als rausfließt,
dann bekommt er irgendwann Kontakt mit einem Magneten, wird dort festgehalten,
die Dichtung im Kardangelenkt verschließt den Zufluss.
Der Brennraum bekommt nur noch solange Öl, wie der Ölstand über dem Auslaufschlitz ist.
Das war bei mir offensichtlich der Fall.
Man kann zwar den gelben Knopf drücken, der den Schwimmer runterdrückt und damit vom Magneten trennt.
Aber nach 5-10 min ist der Regler wieder voll Öl, Schwimmer oben, Zufluß abgeregelt.
Nach meinem Verständnis sollte der Dichtung den Zufluss bereits früher stoppen,
sobald das markierte Ölniveau im Regler erreicht ist, also bevor der Schwimmer ins Magnetfeld kommt.
Da das nicht der Fall ist, nehme ich an, dass die Gummidichtung im Kardangelenk defekt ist.
An der Stelle will/kann/darf ich - als Laie - nicht weitermachen,
sondern ich suche einen Service, der den Regler wartet.
Wer macht so was?
Mein Problem ist, dass ich den Winter über in Italien "in der campagna" bin,
und es in der Nähe keinen Service gibt, der so etwas macht.
Ich müsste also das Teil nach Deutschland einschicken.
Als mögliche Alternative: Was kommt für eine Dichtung in das Kardangelenk rein?
Wo bekommt man die her. (Ich komme vielleicht demnächst in eine größere Stadt und könnte dort ggf. einen Service finden, aber dann wäre es gut, wenn ich schon
eine passende Dichtung dabei habe.)
Danke für Hilfe!
Bürkert 910
Magnet in Befestigungsplatte des Reglerknopfes
Kardangelenk mit Dichtung
ich hatte vor einiger Zeit einen alten Ölofen Buderus Juno (baugleich Haas+Sohn, ähnlich Wamsler) besorgt,
nach Anleitung gereinigt (Brennkammer, Zulaufrohr in Brennkammer, Filter beim Zulauf und Auslauf)
und die Dichtung im Kardangelenk, die den Zulauf regelt, - optisch - kontrolliert. (S.a. unten angehangene Fotos).
Verbaut ist ein Ölregler von Bürkert (Doppelsicherheitsventil Type 910).
Ölzufluss über den eingebauten Tank.
Ich habe ihn dann ca. eine Woche gestestet: fast täglich für ca. 4-5 Stunden unter Aufsicht.
Er brannte ordnungsgemäß. - Dann mit einem mal kam kein Öl mehr in die Brennkammer.
Ich habe mir daraufhin, den Ölregler näher angeschaut bzw. getestet.
Der Bürkert 910 hat einen einzelnen Schwimmer. Strömt mehr rein als rausfließt,
dann bekommt er irgendwann Kontakt mit einem Magneten, wird dort festgehalten,
die Dichtung im Kardangelenkt verschließt den Zufluss.
Der Brennraum bekommt nur noch solange Öl, wie der Ölstand über dem Auslaufschlitz ist.
Das war bei mir offensichtlich der Fall.
Man kann zwar den gelben Knopf drücken, der den Schwimmer runterdrückt und damit vom Magneten trennt.
Aber nach 5-10 min ist der Regler wieder voll Öl, Schwimmer oben, Zufluß abgeregelt.
Nach meinem Verständnis sollte der Dichtung den Zufluss bereits früher stoppen,
sobald das markierte Ölniveau im Regler erreicht ist, also bevor der Schwimmer ins Magnetfeld kommt.
Da das nicht der Fall ist, nehme ich an, dass die Gummidichtung im Kardangelenk defekt ist.
An der Stelle will/kann/darf ich - als Laie - nicht weitermachen,
sondern ich suche einen Service, der den Regler wartet.
Wer macht so was?
Mein Problem ist, dass ich den Winter über in Italien "in der campagna" bin,
und es in der Nähe keinen Service gibt, der so etwas macht.
Ich müsste also das Teil nach Deutschland einschicken.
Als mögliche Alternative: Was kommt für eine Dichtung in das Kardangelenk rein?
Wo bekommt man die her. (Ich komme vielleicht demnächst in eine größere Stadt und könnte dort ggf. einen Service finden, aber dann wäre es gut, wenn ich schon
eine passende Dichtung dabei habe.)
Danke für Hilfe!
Bürkert 910
Magnet in Befestigungsplatte des Reglerknopfes
Kardangelenk mit Dichtung
