Viessman VTB 27 KW Rotrixbrenner 1-4

[elmi]

Hallo Community,

habe seit Beginn der Heizperiode folgendes Problem an einer Ölheizung vom Typ

Viessmann Vitola Tripass VTB 27 KW mit Brenner Rotrix 1-4 Bj. 1999

Ablauf:

- Heizung startet, der Hubmagnet wird angezogen, die Gelbbrennfase läuft alles ohne Beanstandung, ruhiger Lauf.

- Steuerung schaltet um auf Blaubrennfase, der Hubmagnet wird spannungslos und fährt nach vorne.

Ab diesem Zeitpunkt fängt die Anlage an unsauber zu laufen, es gibt pulsierende Geräusche, die Verkleidung des Heizkessels vibriert, bei geöffneter Schauklappe an der Kesseltüre gibt es Rauchgasrückschläge. Das ganze hält ca. 20 bis 30 Sekunden an, dann ist der Spuk vorbei und die Anlage läuft sauber,
Das Ganze wiederholt sich aber bei nächsten Neustart.

Die bereits gewechselte Brennerdüse wurde nochmals erneuert, ergab keine Besserung.

Der Hubmagnet wurde ausgebaut, ....die beiden Abdichtscheiben sind in Ordnung,

Veränderung an der Gebläse-Luftregulierungsklappe, sowie Veränderung des Pumpendrucks brachten keinen Erfolg.

Eine Anmerkung! ..... bei der Wartung im April wurde die Zündelektrode und Düse inkl. Dichtung gewechselt!

Für Ihre Bemühungen im voraus schon mal danke
Grüße

 

[Hausdoc]

..... bei der Wartung im April

....... wurde welcher CO² Gehalt eingestellt?

 

[elmi]

Hallo Hausdoc,
danke für die schnelle Reaktion, der CO2 Geahlt ist, wurde auf 13,2 eingestellt

 

[Hausdoc]

Dann liegt der Fehler ziemlich sicher an der Ölversorgung.

Einstrang? Zweistrang? Außendurchmesser der Ölleitung? Antiheberventil verbaut?

 

[elmi]

Hallo,
es ist eine Zweistrang-Leitung mit Rohraußen Ø von 10mm und ein Ventil ist nicht verbaut.
Nur damit ich es verstehe, man möchte ja dazulernen, wenn es an der Zweistangleitung liegen sollte, warum hat es über 20 Jahre funktioniert, wo liegt die Ursache? Die Tanks sind derzeit 3/4 gefüllt, das Heizoel läuft selbstständig über den Filter bis zur Pumpe.
Danke

 

[Hausdoc]

es ist eine Zweistrang-Leitung mit Rohraußen Ø von 10mm und ein Ventil ist nicht verbaut.

Es scheint so als würde sich dein Fachmann nicht im Geringsten mit Ölanlagen auskennen.

Vorgeschrieben ist Einstrang wenn die Öllleitung vom Brenner aus nicht in voller Länge einsehbar ist. Ein Antiheberventil wenn der Ölstand im Tank über dem Brenner liegt

warum hat es über 20 Jahre funktioniert,

Du hast dir ggf selbst die Antwort gegenen . Sauggarnituren bestehen aus Gummileitungen. Nach 20 Jahren werden die schon mal undicht

 

[elmi]

Hallo Hausdoc,

danke für die Nachricht.

Die Öl-Leitungen zur Tankanlage sind von der Heizungsanlage aus einsehbar!

Die Saugleitungen (Gummileitungen) in den Tanks wurden vor 4 Jahren erneuert, da bei ca., 1/4 gefüllter Tankanlage und nach längerer Abschaltzeit der Heiz-Anlage, z. B. über Nacht, morgens die Anlage auf Störung stand. Grund der Störung, der Filter war 1/2 leer, an den Sichtrohren (T-Stücke) die sich oben auf den Tanks befinden war bei zwei Tanks kein Ölstand mehr zu erkennen. Bei Quittierung der Störung und starten der Heizanlage stieg das Öl dann zwar sichtbar nach oben, der Filter an der Anlage wurde aber nicht komplett gefüllt und es erfolgte eine erneute Störung. Nach nochmaligem quittieren und Starten, wurde der Filter gefüllt und die Heizung lief.

Habe sofort meinen Heizungsbauer bestellt, daraufhin wurden die Schläuche erneuert, das Öl mittels Handsaugpumpe bis zum Filter gebracht, Pumpe an der Anlage entlüftet und dann war alles ok.

Sehe ich das richtig? .....Sie vermuten Luft im System!

Grüße elmi

 

[Hausdoc]

Sehe ich das richtig? .....Sie vermuten Luft im System!

Ja.
Frag deinen Fachmann ober er eine Zertifizierung für Ölanlagen hat.
Erstens darf er da ohne diese Zertifizierung gar nicht Hand anlegen. Zweitens hat das praktische Gründe.
Der Fachmann mit Zertifizierung findet Fehler an die der normale Fachmann niemals denkt

 

[elmi]

Hallo Hausdoc,
danke, werde ich machen, übrigens an der Tankanlage gibt es ein Handhebel-Ventil zum Sperren der Vorlaufleitung zur Heizanlage, hatte ich übersehen!
Grüße
elmi

 

[Hausdoc]

übrigens an der Tankanlage gibt es ein Handhebel-Ventil zum Sperren der Vorlaufleitung zur Heizanlage, hatte ich übersehen!

Das gibts überall - ist aber sicher nicht die Fehlerursache.

Ich wollte damit zum Ausdruck bringen: Ein "richtiger" und zertifizierter Fachmann findet den Fehler binnen 15 Minuten. Alle Anderen veranstalten eine sinnlose Materialschlacht