Die VL-Temperatur ist schon längst runtergestellt auf max. 42°C (bei -8°C), bei 10°C Außentemperatur war die Soll-VL-T so bei 26-29°C.
Wie gesagt, ich konnte / kann die einzelnen Parameter der Kurve zuordnen. Welcher Parameter wo ist und was macht. Aber hier lichtet sich der Nebel auch schon etwas. Sind halt viele neue Begriffe, die ich (komme beruflich aus einem leicht verwandten Feld) anders benutze bzw. andere Begriffe dafür verwende. Da kommt man schon mal durcheinander. Also ich zumindest.
(anderes, off-Topic Beispiel: bis ich verstanden habe, dass ein "Turbolader" nichts anderes als ein Verdichter ist und die "Ladeluft" einfach die Ansaug- / Zuluft. Unterschiedliche Begriffe für die gleichen Bauteile / Vorgänge, je nach Branche)