Optimalen Filtereinsatz für Öl-Brenner bestimmen

[Travion]

Hallo,

ich versuche gerade die Funktionsweise von Öl-Brennern zu verstehen und finde zu einem Detail nicht genug Informationen: die Porengröße bei Öl-Filtern.

Wenn ich die Funktionsweise eines Brenners richtig verstehe, sollten die Poren nicht zu klein sein, damit die Pumpe noch genug Öl ansaugen kann. Aber auch nicht zu groß, damit die Düse nicht verstopft.
Der Filtertyp hängt vermutlich von Größe der Düse bzw. dem Öl-Durchsatz pro Stunde ab. Mir fehlt jedoch ein anschaulicher Zusammenhang zwischen Öl-Zerstäubung und Filter-Porengröße in µm.
Mal angenommen, eine Öl-Heizung hat ab Werk eine 0,4er Düse (80°H) und einen Öl-Durchsatz von ca. 1,8 Litern pro Stunde...
Wie würde man da den optimalen Filter bestimmen?
Filter-Einsätze aus SiKu mit 50 - 75 µm scheinen ziemlich verbreitet zu sein. Bei denen beträgt die maximale Düsenleistung dann aber oft über 100 Liter pro Stunde.
Könnte ein Filter mit 50 - 75 µm eine 0,4er Düse mit nicht mal 2 Litern pro Stunde langfristig verstopfen?
Wie würde man in diesem Fall den richtigen Filter-Einsatz bestimmen?

Ach ja, dann habe ich noch festgestellt, dass diese SiKu-Filter unterschiedliche Farben haben, z.B. Gelb oder Blau. Hat das etwas zu sagen?

Ganz lieben Dank fürs Lesen!

 

[Techniker 2]

Zitat: Ach ja, dann habe ich noch festgestellt, dass diese SiKu-Filter unterschiedliche Farben haben, z.B. Gelb oder Blau. Hat das etwas zu sagen?

Sikusieb Blau 50–70 µm

Sikusieb Gelb 50 µm

Bei einer Ölbrennerdüse 0,40 Gal. sollte immer ein 50 µm Filtereinsatz Gelb
in der langen Ausführung... eine Verwendung finden.

 

[Heizungsdoc]

Beim Einstrangsystem Siku weiss 30 bis 50.

 

[Travion]

Bei einer Ölbrennerdüse 0,40 Gal. sollte immer ein 50 µm Filtereinsatz Gelb
in der langen Ausführung... eine Verwendung finden.

Hallo,

ich danke euch für eure Antworten. Kann von dieser Vorgabe auch mal abgewichen werden?
Unser Fachbetrieb hat bei den Wartungen nämlich stets die kurzen gelben sternförmigen SiKu-Filter-Einsätze in Verbindung mit einer Danfoss 0,40/80° H verwendet (die Leitung vom Tank hat nur einen Strang).
Nun sehe ich ja ein, dass der lange Filter-Einsatz in die kurze Filter-Tasse schlicht nicht hineinpassen würde...uns wurde jedoch nie empfohlen, einen Öl-Filter mit längerer Filter-Tasse einbauen zu lassen.

Herzlichen Dank und noch einen schönen Abend.

 

[Techniker 2]

Überhaupt kein Problem...

Die lange Filtertasse gibt es auch für Ihren vorhandenen Ölfilter als Ersatzteil, und im Gegensatz zum Normalfilter, ist die Filter Standzeit um ein Vielfaches. Denn bei dieser größeren Filterfläche, Verteilen sich die inneren Filterdrücke eben besser, was auch zu einer guten Filter Feinabscheidung Führt.

Das ist dann für ein längeren Störungsfreien Betrieb, die bessere Lösung...

 

[Travion]

Die lange Filtertasse gibt es auch für Ihren vorhandenen Ölfilter als Ersatzteil

Hallo,

herzlichen Dank für die Erklärung. Mir ist noch etwas aufgefallen und ich hoffe, dass noch eine letzte Nachfrage zu dem Thema gestattet ist:
Bei Entlüftern dieser Bauart scheinen Entlüfterhaube und Filtertasse überwiegend aus Kunststoff zu bestehen. Als Betriebstemperatur oder auch Medientemperatur wird von den Herstellern in der Regel 60 °C angegeben. In der Bedienungsanleitung unseres Brenners steht jedoch, dass der Brennstoff in einem Ölvorwärmer auf eine Temperatur von etwa 70°C erwärmt wird. Die Modellbezeichnung des Ölvorwärmers ist laut Anleitung ein "FPHE LE, PTC 50" von Danfoss. Das hört sich für mich als Laien erstmal so an, als könne nach der Aufheizphase im Entlüfter eine bis zu 70 °C heiße Öl-Suppe zirkulieren.

Darf man Entlüfter mit Kunststoff-Teilen mit so einem Brenner bzw. Ölvorwärmer kombinieren?

 

[1731]

Vorgeheizt wird nur was auch durch die Düse geht