Buderus Logamax 142 - 24 kW, Heizungen sind Warm obwohl der Regler auf 0 steht

[Thom1703]

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und hoffe, das mir hier mit meinem Probelm geholfen werden kann.

Ich habe ein Problem mit meiner Buderus Logamax plus GB 142 mit 24kW.
Seit wann kan nich nicht sagen, da mir dies erst jetzt bei den ersten warmen Tagen aufgefallen ist.

Aufgefallen ist, das die Heizkörper Tagsüber trotz hoher Innen- und Aussentemperaturen warm waren.
Darauf hin habe ich den Regler für den Heizungsbetrieb an der Therme auf 0 gestellt.
Am nächsten Morgen waren trotz 18 °C draussen und mittlerweile 23°C drinnen die Heizkörper warm.

Lt. einem Installateur hing der Stößel des 3 Wegeventils ( Honeywell VC8010-12) fest. Er hat diesen gangbar gemacht und das Problem sollte behoben sein.
Ist es leider nicht.

Ich habe jetzt mal die Brauchwassertemperaturregelung runter gedreht und später wieder auf Auto gestellt und dabei folgendes beobachtet:

Das 3 WV steht auf Brauchwassererwärmung (zum Speicher). Bei ca. 80° in der Anzeige des BC10 fällt die Temperatur auf einmal auf ca. 60°C ab, gleichzeitig hört man, das der Motor des 3WV kurz anfärt und das Ventil in Richtung Heizkreislauf öffnet.
Die Heizkörper wurden wieder warm, obwohl der Regler am BC10 immer noch auf 0 gestellt war.

Die Temperatur in der Anzeige des BC 10 stieg immer weiter an, bis ich den Regler für Brauchwasser wieder reduziert hatte.

HIer habe ich den Test dann abgebrochen.

Was noch auffällig war, das der Motorantrieb des 3WV zu benginn des Testes ein paar mal vor und zurück gefahren ist, bis er in der Position Brauchwasser stehen blieb. Immer kurz vor der Endlage war ein einmaliges Knacken hörbar.

Jetzt meine Fragen:
- Kann es sein das der Motor bei der Betätigung des "hängenden" Stößels einen weg bekommen hat und deshalb unkontrolliert fährt, bzw. die vermutlich innenliegenden Kunststoffzahnräder defekt sind?
- Liegt es ehr am Ventil?


Vielen Dank
Gruß
Thomas

 

[Hausdoc]

Welches Regelgerät ist denn installiert? RC 35?

 

[ThW]

Moin

Beides ist hier zu erneuern....Das Umschaltventil, weil es verkalkt und schwergängig ist und der Antrieb, weil die (Kunststoff)Zahnräder sich abgenutz haben.

 

[Thom1703]

Hallo Danke für die Rückmeldungen.
Die Regeleinheit ist eine RC35.
Wo kann ich den Venti Typ ablesen? Fie Bezeichnung der Antriebs Einheit habe ich.
Was mich nur Wundert ist, das wenn die Teile verschlissen sind der Motor angesteuert wird. Ich hätte gedacht das dann evtl. die Endlagen nicht erreicht werden.

 

[Hausdoc]

Wo kann ich den Venti Typ ablesen?

Brauchst du nicht. Der Fachmann bestellt das Teil direkt bei Buderus.

Die Buderus Herstellnummer lautet 7098250

 

[Thom1703]

Sollte man den ganzen Ventilkörper wechseln, oder reicht es den Antrieb und den Einsatz zu wechseln?

 

[Hausdoc]

Beides ist hier zu erneuern.

Noch Fragen?


Ich Tausche hier konsequenterweise alles neu.
Also auch Ventilkörper.
Die Erfahrung hat gezeigt, daß eine neuerliche Reparatur bald wieder ansteht, wenn man nur den Ventileinsatz tauscht