Brötje TE23 Brennerstörung

[pflanzerl]

Hallo,

vor ca. 4 Wochen war der Kundendienst da und hat den Zündbrenner im Rahmen der Wartung ausgetauscht. Außerdem wurden die Nieten an den Brennerrohren erneuert.
Dann lief die Heizung ca. 2 Wochen und als es das erste mal kalt wurde gab es eine Brennerstörung. Nach dem Drücken vom Entstörknopf läuft die Heizung wieder. Leider kommt die Brennerstörung immer häufiger, aktuell leider mehrfach am Tag.
Techniker war heute da, aber nach dem Rücksetzen der Störung lief der Brenner mehrfach problemlos. Kann man an der Anlage keinen Fehlerspeicher auslesen?
Wie würdet Ihr weiter vorgehen? Über Tipps und Hinweise würde ich mich freuen.

Viele Grüße,
pflanzerl

 

[tricotrac]

Wurden durch den Fachmann denn mal die erforderlichen Gasdrücke gemessen und protokolliert ? Ist das ein einzelnes Gasgerät an diesem Anschluss ?

 

[GreenRabbit]

und was für eine Seriennummer hat das Gerät? Bzw. was für eine Regelung, was für einen Feuerungsautomaten?
Wie alt ist der Kessel?

 

[pflanzerl]

Gasdruck wurde gemessen und ist in Ordnung. Es ist das einzige Gerät am Anschluß.

 

[pflanzerl]

Herstellnr. 228303
Produkt-ID-Nummer CE-0085AQ0210
Baujahr 1996
Anschlußdruck 20mbar

 

[GreenRabbit]

Ok,
dann gehe ich davon aus, dass das Zündgasröhrchen von der Gasarmatur zum Zündgasbrenner aus Kupfer ist?
Das wäre die "einfache" Lösungsvariante....

 

[pflanzerl]

Richtig das ist aus Kupfer

 

[pflanzerl]

und noch das alte orginale. Soll das ausgetauscht werden?

 

[GreenRabbit]

Problematik: Durch den relativ hohen Anteil an H2 im Flüssiggas kommt es zur Korrosion (Grünspan) in dem Kupferröhrchen!
Das verstopft relativ schnell den Zündgasbrenner!

Abhilfe: Das Rohr gegen ein Edelstahlrohr tauschen und ggf. die Zündgasdüse mit einer Düsennadel reinigen!

Möglichkeit 2: Kessel austauschen, da alles weitere ein zu hoher Kostenfaktor ist!

 

[tricotrac]

Aus Beitrag # 5 :

Anschlußdruck 20mbar

Aus Beitrag # 9 :

Durch den relativ hohen Anteil an H2 im Flüssiggas

Hallo GR, irgendwie steht das hier im Widerspruch. Flüssiggas hat in der Regel einen Betriebsdruck von 50 mbar in Deutschland.

 

[GreenRabbit]

Hallo GR, irgendwie steht das hier im Widerspruch. Flüssiggas hat in der Regel einen Betriebsdruck von 50 mbar in Deutschland.

Wie komme ich denn hier auf Flüssiggas?
Trotz allem sollte das Zündgasbrennerrohr in die Edelstahlvariante getauscht werden! Weil es auch dabei zu Grünspanbildung im Röhrchen kommt! Also auch beim Erdgas!

Und viel mehr würde ich hier auch nicht reparieren!

 

[tricotrac]

Wie komme ich denn hier auf Flüssiggas?

Das habe ich mich auch gefragt, darum auch mein Einwurf.

 

[pflanzerl]

Danke für die zahlreichen Rückmeldungen. Der Fehler ist gefunden, es lag am Kupferröhrchen und zwar an der Verschraubung zum Zündbrenner. Diese war nicht richtig angezogen und undicht.
Heizung läuft jetzt wieder zuverlässig, danke für eure Unterstützung.